Vital Signs - Community foundations taking the pulse of Canadian communitiesCommunity Foundations of Canada

Résultats principaux

1. Nouveau départ 6. Travail
2. Logement 7. Éducation
3. Environnement 8. Sécurité
4. Santé 9. Arts et culture
5. Inégalités socio-économiques 10. Appartenance et leadership

Environnement

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Depuis le début des années 1990, les émissions de gaz à effet de serre (GES) produites par les véhicules privés ont augmenté de près d'un tiers.1 À l'heure actuelle, le transport est responsable du quart des émissions de GES au Canada. La moitié provient des véhicules privés.2 En 2007, les véhicules privés ont libéré dans l'atmosphère l'équivalent de 1 751 kilogrammes de CO2 par personne.

Parmi les collectivités qui ont participé à Signes vitaux, Kingston et Sudbury affichent les proportions d'émissions de gaz à effet de serre les plus élevées (l'équivalent de 3 035 et de 2 844 kilogrammes de CO2). Les taux les plus bas ont été enregistrés à Montréal, Vancouver et Toronto (l'équivalent de 1,219, 1,228 et 1,332 kilogrammes de CO2).3 Cet écart pourrait s'expliquer en partie par l'accessibilité aux transports en commun dans les grands centres urbains. Ce constat confirme que le genre de collectivité que nous habitons et les choix de transport qui nous sont proposés déterminent notre utilisation du véhicule privé.

En 2008, les émissions totales de GES ont atteint 734 mégatonnes (Mt), de dioxyde de carbone (CO2) essentiellement.4 De 1990 à 2008, nos émissions de GES ont grimpé de 24,1 %. Depuis notre dernier rapport (741 Mt en 2004), les progrès ont été minimes : une baisse de seulement 0,9 %. Par ailleurs, notre niveau actuel d'émissions est de 31,5 % au-dessus de la cible de Kyoto (558.4 Mt).5 Selon la Fondation David Suzuki, le Canada est l'un des plus grands émetteurs de GES au monde. Il arrive au 28e rang des 30 pays de l'OCDE les plus riches sur le plan des mesures environnementales.6

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1 Statistique Canada (2010). Étude : Émissions de gaz à effet de serre produites par les véhicules privés. Le Quotidien, jeudi 13 mai 2010.
2 Environnement Canada (2010). Inventaire canadien des gaz à effet de serre pour 2008. Résumé des tendances 1990-2008.
3 Fondations communautaires du Canada (2010). Table VIII-2: Households' greenhouse gas emissions from private vehicle operation, by census metropolitan area, 2007.
4 Environnement Canada (2010). Inventaire canadien des gaz à effet de serre pour 2008. Résumé des tendances 1990-2008.
5 Environnement Canada (2010). Le rapport d'inventaire national : 1990-2008, Sources et puits de gaz à effet de serre au Canada.
6 Fondation David Suzuki (2005). Environmental Ranking of High-Income OECD Countries.

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